Motorizovaný podvozek

Hlavní aplikace:

Rozvodny: V elektrických rozvodnách se D-DPC-800 používá k přepravě a umístění těžkých rozváděčů, jističů a dalšího vybavení během instalace, údržby a kontrol. Jeho konstrukce s elektrickým pohonem snižuje potřebu ruční práce, zvyšuje bezpečnost a provozní efektivitu.

Průmyslová zařízení: Podvozek vozu je ideální pro přemisťování elektrických panelů, strojů a těžkých součástí ve výrobních závodech nebo velkých průmyslových komplexech. Zajišťuje bezpečnou přepravu zařízení přes různé části zařízení, snižuje riziko poškození zařízení a minimalizuje prostoje.

Elektrárny a společnosti poskytující veřejné služby: D-DPC-800 se používá v prostředí výroby a distribuce energie k přemisťování těžkých elektrických součástí, jako jsou transformátory a velké ovládací skříně, a zajišťuje tak efektivní a bezpečnou manipulaci při běžné údržbě a modernizaci zařízení.

Klíčové funkce:

Efektivní přeprava: D-DPC-800, poháněný elektromotorem, poskytuje plynulý, kontrolovaný pohyb, což usnadňuje přepravu těžkého vybavení na krátké i dlouhé vzdálenosti.

Zvýšená bezpečnost: Podvozek vozu je vybaven bezpečnostními prvky, jako jsou uzamykací mechanismy a ovladače nouzového zastavení, které zajišťují, že zařízení zůstane během přepravy bezpečně na svém místě, čímž se minimalizuje riziko nehod.

Odolnost a stabilita: D-DPC-800 je vyroben z vysoce pevných materiálů a je navržen tak, aby vydržel drsné průmyslové podmínky a nabídl spolehlivý výkon i v náročných prostředích.

Uživatelsky přívětivý provoz: Jeho jednoduché ovládací prvky umožňují operátorům snadno manévrovat s podvozkem vozu, což snižuje fyzickou námahu spojenou s přesunem těžkého vybavení a zlepšuje celkovou provozní efektivitu.

1.D-DPC-800  obrysový rozměr

2,24 KVobrysový rozměr

3.D-DPC-1000 obrysový rozměr

• Hlavní technické parametry

Jmenovité napětí: DC220 nebo DC110

Výkon motoru: 200W

Doba přístupu: jednosměrný 35S (12KV) 50S (24KV)

• Návod k obsluze

Nejprve se musí zkontrolovat podle provozních požadavků vozu s manuálním podvozkem a poté elektrického provozu. Točivý moment přijíždějících a vyjíždějících ručních vozů je obvykle <25N.m

1. Elektrický provoz:

D-DPC-Elektrický podvozek poskytuje pouze přenosovou funkci, bez jakékoli ovládací a ochranné funkce. Proto musí být elektrický provoz navržen nebo zvolit vhodnou regulační smyčku, aby fungoval normálně. V současné době má společnost dva druhy TRC- Instalace vodicí lišty 20-A1 a instalace panelu, připojte řídicí obvod a zkontrolujte, zda je spínač pracovní polohy a zkušební polohy v řídicím modulu normální. Zkontrolujte, zda je poloha rukojeti podvozku vozu do zkušební polohy a pracovní poloha správně, sejměte rukojeť, zapojte napájení, rozsviťte kontrolku zkušební polohy řídicího modulu, stiskněte kontrolku pracovní polohy řídicího modulu.

Továrna

Osvědčení